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北京大兴国际机场临空经济区(大兴)

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场是习近平总书记亲自决策,亲自部署、亲自推动的重大国家战略。2014年9月4日,习近平总书记主持中央政治局常务会议审议北京新机场可行性研究报告。2017年2月23日,习近平总书记到北京大兴国际机场考察时强调,新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展的一个新的动力源。2019年9月25日,习近平总书记再次到大兴国际机场参加投运仪式,宣布北京大兴国际机场正式投入运营。

在京津冀中部核心功能区布局建设北京大兴国际机场,是党中央国务院着眼打造以首都为核心的世界级城市群做出的重大决策部署。北京大兴国际机场定位为“大型国际枢纽机场”,位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间,直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里、距首都机场约67公里、距廊坊市约26公里。远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上,年货邮吞吐量400万吨,飞机起降88万架次。本期按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,主要建设“三纵一横”4条跑道、70万平方米航站楼,规划用地27平方公里,同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各类保障设施。

区域规划

北京大兴国际机场临空经济区由国务院批复设立。核心区面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。临空区的战略定位是“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”。2019年9月5日,《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019—2035年)》获批。
临空经济区北京部分分为东西两个片区。西片区26平方公里,布局国际生命健康产业、国际科技创新、国际学校、国际医院、生活配套等功能。东片区约24平方公里,布局中央生态公园、国际会展中心、国际会议中心、国际消费枢纽、国门商务、综合保税区等功能。

临空经济区将充分利用北京大兴国际机场国家发展新的动力源优势,发挥联通国内国际双循环的枢纽节点作用,最大限度释放国家服务业扩大开放综合示范区、自由贸易试验区政策红利,实现临空经济区、自由贸易试验区、综合保税区“三区”耦合发展,立足新发展阶段,持续打造践行新发展理念的示范区、先行区、服务融入构建新发展格局的开放新高地、推动高质量发展的战略增长极、全球人才创新创业的首选地,打造全球创新资源接驳地,构建京津冀协同发展的高水平对外开放平台。

区域交通

临空经济区(北京部分)分为东西两个片区

西片区
约26平方公里
布局国际生命健康产业、国际科技创新、国际学校、国际医院、生活配套等功能。
东片区
约24平方公里
布局中央生态公园、国际会展中心、国际会议中心、国际消费枢纽、国门商务、综合保税区等功能。

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